今日は３回目のフライトでした。天気が昨日からあまり良くなくて、雲もあり、若干風も吹いていました。朝イチのフライトでしたので、起きてまずは、METER、TUF（すごくざっくり説明すると、現在の空港の天候と、これからどう変わるかを予想した天気予報的なものです。）をチェックしました。風は吹いているもののVFRの制限にかかる感じではなさそうなので、準備を終えて空港に向かいました。
※VFR：有視界飛行で飛ぶ方法です。
本日の訓練内容ーTURNー
操縦の何をしてても必要となる技能です。予習はしっかりしてきたのでフライト前のブリーフィングでは説明も理解できイメージを持って訓練に望むことが出来ました。
ただ、前回の復習で、Climing（上昇）、Decendeing（降下）の姿勢と、スロットルの順番があやふやで、ぎこちない動き方になってしまいました。 １つ１つをしっかりしていきたいです。
本日の離・着陸
クラブにつくと朝のMETERで確認した通り風があり、滑走路上を離着陸方向に向かって横から吹いていました。
その場合、通常の離着陸とは違う技術が求めれるので、今回はインストラクターが全て行ってくれました。 特に着陸は、クラブで降下していき、最後はエルロン切りながらのラダーでばしっと決めてくれました。
横風が吹くと、進行方向と機体の向き（頭がどっちを向いているか）は一致しないという事が体験できたのがとても収穫でした。 これは操縦席からでないと見えない風景だと思います。
この操作も最終試験までには自分で出来るように必要があるという事ですので、目標としているところがまた遠いなと思い、改めてコツコツ１つずつものにしていこうと思いました。
次は金曜日に訓練あるので今日のフライトの復習、次のフライト内容確認、また座学試験の勉強も頑張ろうと思います。
フライトの中で、インストラクターが話していること、それから無線で話していること、全て英語なのでたまにうまくキャッチ出来ていないことがあり、それをどうにか記録出来るようにしたいなと考えています。 よく動画であるのはGo pro等のアクションカメラを買えば良いのかと思いますが、少し調べてみようと思います。
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